內審工作圓滿結束

  • 內審工作圓滿結束
  • 為確保運營管理體系的符合性和有效性,根據公司年度審核計劃安排,技術檢查部于10月11日到12日組織公司內審員對公司各部門進行了一次完整的運營管理體系內部審核。

    我公司機車檢修業務進展順利

  • 我公司機車檢修業務進展順利
  • 我公司是中車北京二七機車有限公司的改制企業,為二七公司提供所有機車的電氣系統,并具有北京二七機車有限公司全權代理東風7系列內燃機車大中修業務委托書。公司引進了北京二七機車有限公司的專業檢修技術人才,購置了相應的檢修工藝裝備等,現已具備了整車、柴油機、轉向架等大部件及制動系統、液壓傳動系統、電器控制系統檢修能力。 購置的檢修機車用工藝裝備

    公司順利通過IRIS體系首次認證

    公司自引入IRIS管理體系以來,經過多次培訓學習、文件編制、問題整改、專家審核,終于瓜熟蒂落,一次性通過IRIS體系首次認證,并獲得證書。

    市場開拓見成效

  • 市場開拓見成效
  • 隨著北京市疏解非首都功能政策的影響,作為我公司主要客戶的二七公司業務將于2018年被停止。在失去最主要客戶之前,我公司未雨綢繆,堅持 “規范嚴謹、合作共贏、創新驅動、超越期望”的質量方針和“資源共享、責任共擔、合作共贏”的市場開拓理念,積極努力開拓挖掘新市場。現已初見成效。

    公司全面實施競聘上崗管理機制

  • 公司全面實施競聘上崗管理機制
  • 近年來,公司不斷探討新的發展思路。繼調整組織機構后,又引進競爭機制,對干部實行聘任制,搬掉干部的“鐵交椅”,打破工人和干部界限,使“能者上、庸者下”,形成一種新的用人制度,調動了干部群眾積極性。

    電器班拼搶公司合同生產任務

  • 電器班拼搶公司合同生產任務
  • 為保證三臺車 (96頭打磨車、16頭打磨車、邊坡車)合同生產任務元月底前全部完成,電器班全體員工,上下齊心,全力以赴拼搶合同生產任務。

    我國鐵路三大領域成套技術體系世界領先

    到2017年,中國鐵路在高鐵工程建設、裝備制造、運營管理三大領域成套技術體系進一步完善,保持世界領先水平。其中“復興號”實現時速350公里商業運營,樹立起世界高鐵建設運營的新標桿。到2020年,“復興號”動車保有量將達900組以上。

    “一帶一路”再結碩果 中國出口歐洲火車頭投入運營

    在“一帶一路”沿線歐洲地區,中車株機近年來還先后為土耳其安卡拉、伊茲密爾等城市提供了高檔大氣的城軌車輛,為馬其頓提供了滿足TSI認證的動車組,為奧地利首創了全球首臺“超級電容+蓄電池混合動力”調車機車和儲能式無軌電車,為捷克研制了新型電動車組等。豐富的產品類型及先進多樣的技術方案,讓中車株機成為電力機車、動車組、城軌車輛全系列軌道交通裝備出口歐洲的唯一中國企業,成為驅動“一帶一路”建設的火車頭。

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